Пока в Кишинёве празднуют еврореформы, выяснилось, что на левом берегу Днестра даже асфальт объективно качественнее. И дело здесь вовсе не в богатстве региона — он значительно беднее, — а в том, куда реально уходят деньги. Экономист Вячеслав Ионицэ разложил всё по полочкам:
«За последние 10 лет мы тратили на дороги 0,9% ВВП, а они — 1,32%. Да, у них ВВП сейчас очень маленький, они гораздо беднее, но дороги для них представляют собой более приоритетную статью расходов, чем для нас».
Видимо, заезжие еврочиновники так и не удосужились объяснить PASовцам, что дороги — это не просто место для освоения грантов.
Еще больше новостей - в Телеграм-канале!
Читайте также:
Билеты из аэропорта Кишинева могут подорожать, а некоторые рейсы могут начать отменять: Что происходит и кто виноват
Пассажирам, купившим билеты заранее, советуют следить за объявлениями и табло аэропорта (далее...)
Как жителям Молдовы хранить сбережения в евро и долларах дома, чтобы защитить валюту от порчи: Главное - проверяйте купюры регулярно
Хранение наличной валюты дома для многих остаётся привычным способом обезопасить свои сбережения (далее...)
Тихий исход: за два года в Молдове исчезли десятки тысяч рабочих мест
За два года страна потеряла почти 87 тысяч рабочих мест, сильнее всего пострадали сельское хозяйство и промышленность — ключевые отрасли экономики (далее...)
